Uttarakhand Bus Accident: तेज रफ्तार ही बनी हादसे की मुख्य वजह, 18 फीट चौड़ी सड़क के बावजूद बेकाबू हो गई थी बस
गंगोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर गंगनानी के पास हुई बस दुर्घटना इस वर्ष की उत्तरकाशी में हुई सड़क दुर्घटनाओं में सबसे बड़ी दुर्घटना है। तीर्थयात्रियों के अनुसार और मौके पर टूटे क्रैश बैरियर से यह बात स्पष्ट है कि बस की रफ्तार तेज थी। परिवहन विभाग के अनुसार जिस स्थान पर बस दुर्घटना हुई उस स्थान पर सड़क 18 फीट चौड़ी है तथा क्रैश बैरियर भी बने हैं।
गंगोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर गंगनानी के पास हुई बस दुर्घटना इस वर्ष की उत्तरकाशी में हुई सड़क दुर्घटनाओं में सबसे बड़ी दुर्घटना है। तीर्थयात्रियों के अनुसार और मौके पर टूटे क्रैश बैरियर से यह बात स्पष्ट है कि बस की रफ्तार तेज थी। परिवहन विभाग के अनुसार जिस स्थान पर बस दुर्घटना हुई उस स्थान पर सड़क 18 फीट चौड़ी है तथा क्रैश बैरियर भी बने हैं। बस क्रैश बैरियर तोड़ते हुए खाई में गिरी है।
वर्ष 2012 व 2013 की आपदा ने उत्तरकाशी में सड़कों की स्थिति को जर्जर बना दिया था। इनमें सबसे खराब स्थिति गंगोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग, धरासू यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग की थी। ये राष्ट्रीय राजमार्ग जगह-जगह क्षतिग्रस्त तथा संकरे भी थे। लेकिन वर्ष 2015 से लेकर 2023 के बीच इन राष्ट्रीय राजमार्ग पर चौड़ीकरण का कार्य हुआ।
सड़क की स्थिति वर्तमान में सही
गंगोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग व धरासू यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर ऑलवेदर निर्माण चल रहा है। उत्तरकाशी से गंगोत्री के बीच आलवेदर रोड का कार्य प्रस्तावित है, लेकिन इस बीच सड़क की स्थिति वर्तमान में सही है।
गंगनानी के पास जिस स्थान पर रविवार की शाम जो दुर्घटना हुई, उस स्थान पर 18 फिट चौड़ी रोड है, जिसमें 13 फिट पक्की और दोनों ओर पांच फिट के करीब कच्ची है। साथ ही क्रैश बैरियर भी लगा हुआ है। चौड़ी और पक्की सड़क होने के बाद भी तेज रफ्तार बस दुर्घटनाग्रस्त हुई है।
